У саратовских дорожников в последнее время интересные решения имеются. Вдоль обочин они кладут бордюрный камень, причем на участках с 2 полосами и мостах. Везде обочины выкашивают и делают ниже основного полотна дороги, а тут наоборот. Интересно, как в этих снежных местах будет работать снегоуборочная техника, чтобы не смести эти самые бордюры? Ветер в таких местах снег не сдует. Да и летом, если наехать или зацепить колесом такой бордюр на скорости, беды не избежать. Короче, вопрос: зачем?
Комментариев нет:
Отправить комментарий